來源:互聯網
發布時間:2013/11/5 11:40:06 點擊率:17
今年最高日處理量或翻番,快遞業卻面臨價格下行、人員流失問題
距離“雙十一”電商大促不到一周的時間,電商、快遞、消費者均已進 入“備戰”狀態。昨日國家郵政局預測,11月11日至16日6天時間全行業處理快件量將超3.23億件,最高日處理量可能突破7000萬件,比去年翻了一 番多。記者昨日采訪了解到,今年來快遞企業針對電商快件大打價格戰,不少快遞員收入少了卻更辛苦了,在“雙十一”高峰前干脆選擇辭職或者轉行。
昨日,記者走訪了市內多家快遞網點,了解快遞業“備戰”情況。
圓通速遞某營業部經理對記者表示,經歷了前幾次的大促,現在快遞公司基本都有應對的經驗,如增加分類貨架提前打包、分批收件等,公司剛剛改裝擴充了營業部門店,而且一直在招聘儲備人員。
順豐公司人士也表示,每年都會提前對市場做出調研,提前準備人員、物資采購和供給等。
現象:
部分網點連老板都走了
但昨日有業內人士透露稱,臨近年底高峰,不少快遞員卻選擇辭職避過這段時間或者干脆轉行,“頻繁促銷使得快遞量是起來了,但電商快件的價格卻是一路下行,同樣的收貨量,快遞員收入少了而且也更辛苦,部分網點甚至換了一票人,包括老板在內”。
申通快遞的一位快遞員表示,雖然業務高峰可以多掙錢,但完全是靠拼體力掙來的,去年雙十一的工作量是平時的1~2倍,每天收派件數量接近200件。
據了解,今年8月份以來,包括韻達、中通等快遞公司在行業掀起電商快件的價格戰,旨在淡季搶奪更多的市場份額,直到目前仍在進行。以廣州到上海為例,針對電商賣家去年價格在7~8元,而今年在價格戰拖累下,行業價格已經跌至5~6元。
業內:
行業競爭加劇跳槽增多
昨日一家快遞公司市場部人士表示,快遞行業門檻較低,人員流動性本來就很高,所以快遞公司長期都有招聘等計劃,“總體上感覺今年來流動性更高了些,行業 競爭加劇后業內跳槽也變多。因為工作量逐漸加大而且收入也沒外界想象的那么高,一些年輕人剛做了幾個月就辭職,負責優質業務區域的快遞員相對穩定些?!?/DIV>
一位從天天快遞離職的快遞員表示,他一共跑的是5條線路,每天總共才50多票,而且線路又不密集很浪費時間,一到下班高峰期每票最少堵7~8分鐘,“大概做了差不多有3個月,沒好好的吃上幾頓午飯,一般快遞員能做到一個月已經算是長了?!?/DIV>
據了解,廣州快遞員底薪普遍在2000元上下,算上提成后正常月薪在4000元左右,而快遞旺季派件量增多則可以到7000~8000元水平。趕集網此前統計的數據則顯示,全國快遞員平均工資為3577元/月,其中廣州3894元/月,深圳平均為4769元/月。
國家郵政局預測
日均處理量將增一倍多
昨日,國家郵政局預測指出,11月11日至16日六天時間,全行業處理的快件量將超過3.23億件,其中最高日處理量可能突破7000萬件,相比去年最 高日處理量3000萬件翻了一番多;六天時間日均處理量超過5300萬件,對比今年以來的全行業日均處理量2500萬件/天,增長幅度超過110%。
為了應對快遞高峰,國家郵政局幾次召開電商與快遞企業信息對接會,通過預測銷量確定了“集中下單,錯峰發貨”的分流調節原則,要求快遞企業按照每日最大處理能力與電商企業銜接發貨批次和數量,避免出現“上游集中放水,下游快件爆倉”問題。