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資源對接，模式創新—2013最后一公里物流論壇在滬舉行
來源：互聯網
發布時間:2013/11/30 11:00:51 點擊率:16
當馬云親手打造出菜鳥網絡，當雙十一點燃全民購物欲望，當電商的浪潮奔涌而至，最后一公里物流成為全社會關注的焦點。
11月28日，上海中油陽光大酒店，由運聯傳媒主辦的2013最后一公里物流論壇如期而至。主題為“資源對接、模式創新、共建藍海”。根據“150法則”——150人的會議可以深入探討、充分參與的原則，論壇匯聚了來自零擔快運企業、平臺整合企業、第三方物流企業、區域配送企業、終端的落地配和宅配企業、快遞、網絡節點的分撥企業，以及電商網商、商超連鎖、家電百貨、餐飲連鎖等企業的150位企業家及精英。
電商巨頭篇：天貓在驅動 京東在變革
2013年，菜鳥網絡橫空出世，馬云的“物流帝國”一時掀起熱議。“菜鳥”首次助力的“雙十一購物狂歡節”，最后一公里有何創舉?菜鳥網絡物流市場總監李勇瑞在論壇上分享了電商驅動下的物流行業新需求。以阿里巴巴的買家為例，原材料需要整車運輸，電工電氣類產品要求物流服務商具備裝送一體化，服裝則傾向于夏季快遞、冬季零擔快運，生鮮農產品需求冷鏈宅配。他表示電商驅動下的物流問題主要為：運力待整合、服務需規范、信息要對接。
2013年，從開放平臺到攜手便利店試運行O2O，京東一直在變革中行動。同樣開放的物流會給京東的發展戰略帶來怎樣的加持?京東商城首席物流與供應鏈規劃師侯毅表示，京東將以信息系統為核心，整合社會上的倉運配資源，實現供應鏈最優化配置和多模式的全國網絡覆蓋。在O2O方面，京東將打通與實體零售業的信息系統，實現門店采購整合、供應鏈推廣整合、市場推廣整合、會員體系整合、門店服務整合、結算體系整合。
資源對接篇：“倉-運-配”共同撐起大江湖
冷鏈一直被視為物流行業的難點。而從美國車厘子到阿拉斯加海產，天貓的冷鏈網絡卻在短短幾個月內覆蓋了全國四十多個城市。這得益于天貓與全國多家冷鏈物流企業、落地配企業獨創的“二段式冷鏈宅配”，即“城市冷鏈體系+落地配”的解決方案。依托城市間干線冷鏈運輸，以城市冷庫為節點，配合“最后一公里”的落地配完成宅配。
“對接資源、模式創新”，2013最后一公里物流論壇的主題，恰恰是對天貓車厘子項目特色的精準概括。本屆的最后一公里物流論壇致力于對接整合各種資源。論壇上，普洛斯副總裁東方浩、天地華宇副總裁于波、宅急送董事長陳顯寶、新杰物流總經理王堅正好是代表“倉-運-配”這一物流鏈條的不同服務商。在德利得物流運營總監惲綿的主持下，他們向與會嘉賓分享了資源對接、業務對接后給企業帶來的變化。在順豐供應鏈總監田民的主持下，來自海爾日日順、百世集團、發網、托普旺物流等企業的企業家及精英向大家分享了資源對接及業務合作的關鍵要素。
模式創新篇:8大創新模式挑戰賽
最后一公里物流還沒孕育出大企業，但這沒有成為物流企業不去追求創新的理由。未來，“最后一公里”一定是創新的樂土。“身處電商時代，作為配送企業應該用于創新、直面變革。”論壇全場主持人、快行線物流總經理劉培軍說。
本屆論壇的另一大亮點是舉辦了“創新與挑戰”商業模式PK大賽，值得注意的是，這些模式多半是電商驅動的。
論壇匯聚了8種創新模式——深度平臺直營+派送末端加盟模式(宅急送)、全國網絡大件物流送裝同步模式(日日順物流)、PUMA集中調度收派模式(新邦物流)、移動門店卡車營業廳模式(城市之星)、看得見溫度的“二段式冷鏈宅配”模式(快行線物流)、最后一百米的共同配送模式(城市100)、電商家具裝送一體化模式(合眾陽晟物流)、電商平臺快遞包裹自提服務模式(貓屋)。在天地匯董事長徐水波的主持下，這些踐行創新的企業家們分享了他們的創新經驗與啟發。
“當‘資源對接’與‘模式創新’成為主旋律，最后一公里物流必將成為一片藍海。這里是一片紅海，這里更是一片藍海!”運聯傳媒總編輯褚方鴻女士表示。
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