來源:互聯(lián)網
發(fā)布時間:2013/12/15 8:14:06 點擊率:24
經物流行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,一年運費的1/10是罰款,算下來一年的罰款金額大概是2700億。近日,山東高速集團董事長孫亮在央視財經論壇現(xiàn)場炮轟高速超載罰款,他認為這個觸目驚心的數(shù)字應該公之于眾,這樣才能產生制約性。
孫亮稱,作為高速公路管理者沒有執(zhí)法權,交警和路政部門查違章、查超載,罰了款的話,高速公路是無條件放行的。“高速公路是為大眾服務的,本身也是受害者!”孫亮認為高速公路管理者的處境比較尷尬,有些應該追究超載事故,例如護欄損壞沒有賠償人。
“49噸的載重量能拉到100噸、120噸,高速公路原來是10年一次大修,現(xiàn)在是6年一次大修,成本從150萬到了600萬,日常的維修費用天天都有。”孫亮堅決要求制止超載,并認為制止三亂的問題是制止超載問題的前提,“如果三亂的問題制止不了,超載現(xiàn)象永遠不能解決。”孫亮認為現(xiàn)在部分高速公路不再“高速”的主要原因就是現(xiàn)在的超載,因為超載導致的高速損壞,造成天天施工。他覺得超載是要把貨物卸下來一部分,而不是罰款,孫亮稱“超載而不卸貨是助長違法行為。”