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    連日來(lái)，奪命快遞事件一直是快遞行業(yè)關(guān)注熱點(diǎn)新聞，再次把快遞行業(yè)規(guī)范操作問(wèn)題擺上前臺(tái)。但畢竟我國(guó)快遞產(chǎn)業(yè)在現(xiàn)代電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)大力帶動(dòng)下，包裹收件難免會(huì)有安全疏露，那么運(yùn)用現(xiàn)代化科技手段進(jìn)行后續(xù)復(fù)檢，將是一項(xiàng)重要安全舉措。 

　　

　　快遞致命，恐怕是大多數(shù)民眾都不會(huì)想到的問(wèn)題，但該類(lèi)事件卻又實(shí)際發(fā)生了。日前，在山東濰坊就發(fā)生一起快遞包裹造成一死九傷的慘劇，究其原因就是在于運(yùn)輸過(guò)程中，危險(xiǎn)化學(xué)物品出現(xiàn)泄露，造成普通收件者及工作人員出現(xiàn)人員死傷，快遞收件安全檢視就此擺上前臺(tái)。 　

 

　　按規(guī)定而言，快遞人員在收件時(shí)，會(huì)要求寄件人打開(kāi)包裹，以便查看以否會(huì)有違禁物品，小編此前在寄件時(shí)遇到過(guò)該類(lèi)檢查。但是，在電子商務(wù)影響之下，快遞業(yè)務(wù)量增速已連續(xù)33個(gè)月超過(guò)50%，截至11月，今年全國(guó)規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成81.2億件，還差8.8億件就將達(dá)到90億件大關(guān)。 　

 

　　業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，12月是傳統(tǒng)網(wǎng)購(gòu)?fù)荆衲晡覈?guó)快遞包裹總量有望突破90億件，超越美國(guó)成為全球第一。按照全國(guó)14億人口計(jì)算，平均每人消費(fèi)6-7個(gè)包裹。巨大的包裹總量，快遞員第一道檢測(cè)步驟就難免有所需露，并且快遞一線人員并沒(méi)有配備全面的檢測(cè)設(shè)備，對(duì)一些特殊物品鑒別能力有限，造成很多時(shí)候第一道檢測(cè)如同虛設(shè)。

 

　　目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)危化品物流企業(yè)沒(méi)有形成覆蓋全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)，營(yíng)運(yùn)以及運(yùn)輸成本管控仍是企業(yè)關(guān)注的重心，同時(shí)如何利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立完善的?；肺锪鞅O(jiān)控和應(yīng)急處置系統(tǒng)，最大程度地保障危化品的物流安全以及提升物流效率也是當(dāng)務(wù)之急。在此事件發(fā)生之后，除加強(qiáng)第一道檢測(cè)執(zhí)行力度之外，通過(guò)現(xiàn)代科技手段進(jìn)行高效復(fù)檢就顯得非常必要。如今，隨著智慧物流建設(shè)推進(jìn)，將為快遞安全檢測(cè)有積極推動(dòng)作用。

 

　　智慧物流涉及的高新技術(shù)應(yīng)用眾多，包括智能機(jī)器人、RFID技術(shù)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)化分揀系統(tǒng)、條形碼技術(shù)、掃面技術(shù)、GIS系統(tǒng)和GPS系統(tǒng)等等，正是這些技術(shù)的應(yīng)用，才使得物流行業(yè)走向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、智能化和自動(dòng)化。其中，對(duì)解除暴力分揀問(wèn)題作用最大的是自動(dòng)化分揀與可視化分揀。

 

　　我國(guó)《推進(jìn)物流信息化工作指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，“十二五”時(shí)期末，要致力于物流信息化標(biāo)準(zhǔn)體系的基本形成，關(guān)鍵的基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)、重點(diǎn)行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)規(guī)范的制定和宣貫成效顯著。 　　

 

　　在具體措施上，要急用先行，推進(jìn)關(guān)鍵的基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)和重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定與宣貫。根據(jù)《推進(jìn)物流信息化工作指導(dǎo)意見(jiàn)》，推進(jìn)汽車(chē)及零部件、食品、藥品、紡織品、農(nóng)資和農(nóng)產(chǎn)品等重點(diǎn)行業(yè)物流信息化應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)體系的逐步完善，促進(jìn)數(shù)據(jù)層、應(yīng)用層和交換層等物流信息化標(biāo)準(zhǔn)的銜接。

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