|
新聞中心
|
高速借免費(fèi)不好管延長收費(fèi)年限是拙劣借口
來源：互聯(lián)網(wǎng)
發(fā)布時(shí)間:2014/1/8 13:10:50 點(diǎn)擊率:28
據(jù)媒體報(bào)道，山東省政府官方網(wǎng)站公布，將延長15段高速公路的收費(fèi)期限。政府還貸高速公路收費(fèi)最多不得超過15年，這次有9段高速公路“臨時(shí)性”延長收費(fèi)期限一年，到期后將收費(fèi)超過15年。
關(guān)于延期理由，山東省交通廳通過“山東發(fā)布”作出解釋，大致有4層意思：錢沒還完，下面還有養(yǎng)護(hù)費(fèi)；等待新政策，看是否有長期收費(fèi)政策出臺(tái)；個(gè)別路段免費(fèi)，影響高速公路“整體性和完整性”；免費(fèi)了，會(huì)帶來車輛無限制上路等問題，不好管理。這幾條延期收費(fèi)理由，讓人無語。
高速公路的養(yǎng)護(hù)費(fèi)，可以通過收取過路費(fèi)的方式獲得，也可以由地方財(cái)政列支。邊延期收費(fèi)邊等新政出臺(tái)，是典型的有章不循、有法不依。以個(gè)別路段免費(fèi)，影響高速公路“整體性和完整性”、免費(fèi)了不好管理為由延期收費(fèi)，更是拙劣的借口。免費(fèi)或許會(huì)帶來管理問題，但收費(fèi)不是唯一解決辦法，相關(guān)部門完全可以通過提高管理和服務(wù)水平來應(yīng)對。
一方面，高速公路收費(fèi)加大了物流成本，已成嚴(yán)重的民生負(fù)擔(dān)；另一方面，一些地方還在不斷延長收費(fèi)期限，既給交通帶來了壓力，也限制了我國經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。高速公路收費(fèi)亂象叢生，需要打破現(xiàn)有利益格局，做足做夠高速公路收費(fèi)公示，延期收費(fèi)要經(jīng)過聽證和報(bào)批，更要細(xì)聽群眾在收費(fèi)問題上的呼聲，別把高速公路收費(fèi)當(dāng)成爭利工具。
|
川公網(wǎng)安備51011402000835